Советы по выбору велосипеда для кросс-кантри

На сегодняшний день кросс-кантри остается одним из самых популярных видов экстремального велосипедного спорта во всем мире. Он привлекает сотни новичков своей кажущейся простотой и столь же кажущимися небольшими вложениями в экипировку – те, кто испытывает подобные иллюзии, отсеиваются практически сразу же.

Но обо всем по порядку.

Кросс-кантри как дисциплина представляет собой гонки по местности, отличающейся сложным ландшафтом – большим количеством подъемов и спусков. На трассе для кросс-кантри встречаются и искусственные препятствия, при этом они становятся все сложнее и сложнее, можно сказать, что этот вид спорта совершенствуется и развивается куда динамичнее, чем все остальные. Кроме того, кросс-кантри – достаточно опасный вид спорта. По этой и многим другим причинам велосипед для кросс-кантри необходимо выбирать  со всей ответственностью, ведь от качества байка напрямую зависит жизнь велосипедиста.

Прежде чем рассматривать ценовые категории существующих на рынке предложений, необходимо определить, по какой трассе собирается кататься велосипедист. Это важно как для начинающих, так и для профессионалов, с той лишь только разницей, что профессионал уже прекрасно знает, какой байк ему необходим.

Для начинающего райдера важно понять, что кросс-кантри требует определенного объема навыков и умений, поэтому кататься нужно начинать по более или менее простым трассам, где вероятность травмирования ниже. К тому же, при переходе на более высокий уровень катания, велосипед скорее всего придется заменить на подходящий условиям новых трасс.

Для скоростных поездок по загородным маршрутам лучше выбирать байк с удлиненной рамой и заниженным сиденьем, контактными педалями  и легкой воздушной вилкой. Такой набор обеспечит не только высокую скорость езды, но еще и относительно хорошую управляемость. Велосипеды с такими техническими данными отличаются прекрасной аэродинамикой, они легки и надежны.

Для скоростной езды по бездорожью и сложным ландшафтам жизненно необходима надежная система переключения скоростей. Причем желательно, чтобы на нужную скорость была возможность перейти плавно и аккуратно, без резких рывков, которые могут стоить велосипедисту нескольких ушибов. Нельзя предугадать, как поведет себя в этом плане купленный велосипед, но если во всем прочем он устраивает велосипедиста, то к режиму переключения скоростей можно и приспособиться.

Контактные педали хороши для бросков на длинные дистанции. Они позволяют нагружать привод велосипеда любым движением педали, а не только при нажатии, тем самым повышая общий коэффициент полезного действия и не переутомляя велосипедиста.

 

Выбирая велосипед для кросс-кантри будьте уверены в том, что вам так или иначе придется привыкать к нему – добиться идеального тандема с механизмом не так-то просто, и большую часть своих усилий стоит направлять на регулярные и осмысленные тренировки, а не на усовершенствование байка. Как говорится, всему свое время!