Исправность велосипеда

Наверняка, среди любителей велосипедного спорта или просто прогулок мало найдется экстремалов, согласных испытать судьбу на неисправном велосипеде. При этом большая часть из них будет больше беспокоиться не о себе, а о байке.

Профилактика велосипеда
Профилактика велосипеда

Итак, для того, чтобы продлить срок жизни велосипеду, а так же уберечь себя от травм, необходимо регулярно проводить осмотры велосипеда на наличие неисправностей. Разумеется, при обнаружении таковых, их необходимо устранить как можно быстрее. Неисправным велосипедом пользоваться не стоит, так как, даже если не учитывать возможность травмировать себя, можно вывести из строя сам агрегат, окончательно его доломав.

Профилактический осмотр велосипеда стоит производить раз в неделю при плотном графике поездок. Если вы катаетесь реже, то и проверять наличие неисправностей можно так же реже.
Вполне целесообразно осматривать колеса и тормозную систему непосредственно перед поездкой.

Во время осмотра велосипеда особое внимание стоит уделять следующим моментам:

— исправность рулевой системы. Руль должен работать исправно, так, чтобы не нужно было прилагать усилия при повороте. Рулевые подшипники не должны быть чрезмерно затянуты.

— педали должны быть максимально качественно зафиксированы на шатуне и при этом легко вращаться вокруг своей оси.
Все звездочки (а не только ведущая) должны иметь все зубцы и стабильно крепиться. Цепь не должна провисать и терять контакт со звездочками. При этом важно следить чтобы не было перетягивания цепи, так как это плохо скажется на ходовых велосипеда и повысит интенсивность износа механизма.

— тормоза – важнейшая составляющая велосипеда, часть, которая должна работать всегда в любых условиях.
Педальный тормоз должен иметь короткий ход. Только при этом условии тормоза будут эффективными и помогут избежать аварийной ситуации.
Ручные тормоза должны быть достаточно упругими в нажатии и идеально отрегулированными. Имеется в виду, что расстояние между колодками и колесом должно быть равномерным с обеих сторон. Для комфортного пользования велосипедом тормоза не должны задевать колесо. Кроме того, при максимальном нажатии на ручку ручного тормоза, она не должна касаться руля, то есть должен иметься некоторый запас.

— обода колес должны быть ровными. На них не должно быть трещин или каких-либо повреждений, которые могут привести к деформации колеса при нагрузке.
Колеса должны быть оснащены качественными шинами с хорошим протекторным рисунком. Перед каждой поездкой на велосипеде необходимо проверять давление в шинах, оно должно быть более или менее постоянным.

— все настраиваемые системы велосипеда как механизма должны быть отрегулированы под конкретного человека. Сиденье должно иметь оптимальную высоту и угол наклона, тормозной рычаг – находиться под пальцами ездока и так далее.
Тщательный уход, качественные детали и бережная эксплуатация помогут продлить срок службы любого велосипеда и принести радость от занятий спортом велосипедисту.

velodelo 2013-08-09

Добавить комментарий

Яндекс.Метрика